
The Amsterdam Schiphol Airport ha sempre offerto numerosi servizi per passare il tempo tra un volo e l'altro, i più famosi erano i massaggi...Ora si può anche usufruire dei servizi offerti da prostitute.
Dopo la legalizzazione dei bordelli nei Paesi Bassi il 1 ° ottobre 2000, un uomo d'affari, Theo Heuft, ha tentato di aprire un locale completamente legale e regolamentato a Schiphol. Il suo piano era quello di offrire "prodotti alimentari, bevande e massaggi" per i viaggiatori che utilizzano ciò che è stato eufemisticamente promosso come un "servizio relax". La sua domanda venne respinta, lui presentò un'azione legale contro le autorità areoportuali ma il bordello non venne mai più riaperto.
La maggior parte delle ragazze,secondo i rapporti del giornale De Telegraaf e della Netherlands Worldwide radio, provengono dall'Europa dell'est.
Per viaggiare a Schiphol, le donne comprano biglietti economici offerti dalle compagnie aeree di bilancio in modo da poter realizzare comunque un profitto. Hanno poi tutto il tempo di scegliere i passeggeri annoiati con tanto temo e soldi da spendere. A seconda del servizio concordato, li portano a servizi igienici o di uno dei due alberghi nella zona internazionale.
Alcune volano su e giù più volte nello stesso giorno, sostengono i portavoci della KLM che desidera rimanere anonimo. Le loro spese sono ampiamente ricompensate dai profitti che realizzeranno poi.
Queste donne "possono guadagnare davvero un sacco di soldi, molto più che nei loro paesi", dice il centro centro di informazioni sulla prostituzione di Amsterdam, e mi pare ovvio.
L'associazione non dispone di informazioni (o non ha voluto darmele) sui tassi che chiedono le donne per i loro servizi, anche se si sospetta (e alcuni clienti che hanno viaggiato con noi l'hanno confermato) tendenzialmente sono nell'ordine delle centinaia di euro, molto più di quello che chiedono le prostitute registrate che lavorano in Amsterdam nel quartiere a luci rosse. Di pro però c'è da dire che esistono molte agenzie e siti internet che permettono di prendere accordi prima su prezzi e location (io con l'agenzia le utilizzo) e permettono di risparmiare parecchio.
Il tipico cliente è un uomo di mezza, diciamo un uomo d'affari,che "ordina" una ragazza dell'est Europa e paga il suo volo. O lei viene ad Amsterdam di sua iniziativa, pagando per il suo volo e, eventualmente, per l'hotel troppo (cosa purtroppo rara).
L'associazione Amsterdam prostitute Association - che rappresenta una percentuale elevata dei circa 25.000 prostitute che lavorano legalmente in Olanda e la polizia areoportuale non hanno obiezioni nei confronti delle prostitute che stanno espandendo le loro attività
all'aeroporto Amsterdam.
Il problema nascerebbe qualora la ragazza fosse costretta a lavorare per conto di
un protettore o trafficante di persone. Ma se sono abbastanza intraprendenti per toccare questo lucroso mercato da sole, nessuno le controlla per questo. Tendenzialmente le ragazze che lavorano in privato sono sempre più vulnerabili ".
Nessun organo di controllo ha ancora manifestato alcuna intenzione di prendere misure contro lo sviluppo di ciò che equivale ad una non ufficiale a luci rosse nel distretto di Schiphol, a meno che non ricevano reclami
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